Υπογράφηκαν χθες οι συμβάσεις με τους αναδόχους

Μέσα στο 2013 θα ολοκληρωθεί ο οδικός άξονας που συνδέει την Αμβρακία με το Άκτιο. Χθες υπογράφηκαν στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων οι τέσσερις συμβάσεις κατασκευής του έργου. Πρόκειται για ένα βασικό οδικό έργο της Δυτικής Ελλάδας, συνολικού μήκους 48 χλμ. και προϋπολογισμού δημοπράτησης 291.000.000 ευρώ.

Το έργο συνδέει την Ιόνια Οδό με τη Λευκάδα και την Πρέβεζα αντίστοιχα, ενώ αποτελεί το πρώτο τμήμα του Δυτικού άξονα μέχρι την Ηγουμενίτσα. Χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και ανήκει στο Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο. Πρόκειται για έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διαχωριστική νησίδα.
Πρόκειται για το έργο που είχε δημοπρατηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση αλλά υπήρξαν προβλήματα με τη μελέτη και χρειάστηκε να ξεπεραστούν για να μην πάει σε επαναδημοπράτηση.
Ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, τόνισε ότι «το έργο θα ολοκληρωθεί, μέσα στο 2013 και θα είναι έργο ποιότητας. Αυτό το οποίο κάναμε είναι να προετοιμάσουμε το έργο, ώστε να είναι σήμερα πιο ολοκληρωμένο, από άποψη ωρίμανσης. Να μπορούν οι εργολήπτες να το ολοκληρώσουν χωρίς να συναντήσουν στην πορεία τους αξεπέραστα εμπόδια, όπως σε πολλές περιπτώσεις έχει συμβεί με άλλα έργα».

Ειδικώς για αυτό το έργο, είπε: «Αξίζει να αναφέρω τρία σημεία, τα οποία αποτελούν και την προστιθέμενη αξία της δικής μας παρέμβασης στο έργο.

Το πρώτο είναι αυτό που αφορά στη μελέτη της απευθείας σύνδεσης του συγκεκριμένου οδικού άξονα με την Ιόνια Οδό. Όσο και αν φαίνεται παράξενο, ο αρχικός σχεδιασμός του έργου, δεν προέβλεπε τη σύνδεσή του με τον μεγάλο αυτοκινητόδρομο που κατασκευάζεται μέσω σύμβασης παραχώρησης την Ιόνια Οδό.

Η δεύτερη αλλαγή αφορά στην προώθηση των Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων για τις αναγκαστικές απαλλοτριώσεις, ώστε αμέσως να αρχίσουν και οι επιτάξεις. Έχουν εκδοθεί ΚΥΑ για τα τρία τμήματα. Τις επόμενες ημέρες γίνεται κάτι ανάλογο και για το 4^ο τμήμα.

Και βεβαίως, έχουμε την προώθηση της οριστικής μελέτης, για τα τεχνικά αυτού του αυτοκινητόδρομου, κάτι το οποίο δεν είχε γίνει».

«Το έργο αυτό είναι πολύ σημαντικό για τη Δυτική Ελλάδα, η οποία έχει το μεγαλύτερο έλλειμμα υποδομών στην χώρα και μαζί με την Κρήτη», τόνισε ο υφυπουργός υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης, προσθέτοντας ότι θα είναι η δική της πενταετία, η πενταετία που είναι μπροστά, κατασκευάζονται και θα κατασκευαστούν πάρα πολλά έργα.

Στην υπογραφή των συμβάσεων παρέστησαν βουλευτές και νομάρχες της Δυτικής Ελλάδας.

Οι ανάδοχοι και τα τμήματα που αναλαμβάνουν να κατασκευάσουν είναι οι εξής:

1^ο Τμήμα, Χ.Θ. 0+000 - 22+500 (22,5 χλμ, περιοχή Ακτίου - Βόνιτσας)

Ανάδοχος: ΑΕΓΕΚ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Α.Ε

2^ο Τμήμα, Χ.Θ. 22+500 - 26+900 (4,4 χλμ, περιοχή Βόνιτσας - Δρυμού)

Ανάδοχος: ΙΟΝΙΟΣ Α.Ε

3^ο Τμήμα, Χ.Θ. 26+900 - 35+000 (8,1 χλμ, (περιοχή Δρυμού - Λουτρακίου)

Ανάδοχος: ΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε

4^ο Τμήμα, Χ.Θ. 35+000 - 48+497( 13,5 χλμ. περιοχή Κατούνας - Λίμνης Αμβρακίας)

Ανάδοχος: CONSORZIO STABILE ITALIMPRESE