Ακόμη καμία εξέλιξη στην ακτοπλοϊκή σύνδεση Σαγιάδας-Κέρκυρας

Σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης στις γραμμές Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα, αλλά και Ηγουμενίτσα - Ιταλία καταγράφουν τα στοιχεία του Λιμεναρχείου, τόσο της Ηγουμενίτσας, όσο και του αντίστοιχου της Κέρκυρας, για τον φετινό Ιούλιο. Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία αυτά και σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, από την Ηγουμενίτσα προς Κέρκυρα κινήθηκαν 109.025 επιβάτες, κάτι που συνεπάγεται μία αύξηση της τάξεως του 12,67% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, όπου ο αριθμός αυτός ήταν 96.767 επιβάτες.

Αυξημένη ήταν η κίνηση και από Ιταλία, όχι βέβαια σε τέτοια επίπεδα, αφού η σημαντική αύξηση που καταγράφεται προς Κέρκυρα, οφείλεται κατά κύριο λόγο στην Εγνατία Οδό.

Η βελτίωση της πρόσβασης από τη βόρειο Ελλάδα εξαιτίας της παράδοσης δύσκολων κομματιών του νέου αυτοκινητόδρομου που ουσιαστικά έχει ολοκληρωθεί ως προς τον βασικό οριζόντιο άξονα, είναι σίγουρο ότι έχει συμβάλλει στην αύξηση της κίνησης, τόσο προς την περιοχή μας, όσο και προς Κέρκυρα, μέσω του λιμένα της Ηγουμενίτσας, προσφέροντας μεγαλύτερα κέρδη στις εταιρείες που επωμίζονται το συγκεκριμένο δρομολόγιο.

Ωστόσο, αξίζει να σημειώσουμε ότι δεν έλειψαν και οι προσφορές στα ξενοδοχεία, τόσο στην Ηγουμενίτσα, όσο και στο νησί των Φαιάκων, κάτι που διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην αναζωπύρωση του ενδιαφέροντος και στην επίσκεψη τελικά των δύο περιοχών για την πραγματοποίηση των διακοπών.

Τα πλεονεκτήματα για τα Λιμεναρχεία Ηγουμενίτσας και το αντίστοιχο της Κέρκυρας είναι πολλά και οφείλουν οι επαγγελματίες που μπορούν να έχουν κέρδη να τα εκμεταλλευτούν, προσφέροντας βέβαια και καλύτερες υπηρεσίες.

Αντικείμενο διαβούλευσης παραμένει η κατάσταση στην πορθμειακή γραμμή μεταξύ της Κέρκυρας και της Ηγουμενίτσας με τη μείωση του χρόνου της μεταξύ τους σύνδεσης, αποτελώντας ταυτόχρονα μια από τις προτεραιότητες, χωρίς ωστόσο, (ποτέ βέβαια δεν αποκλείεται), να τίθεται ως αντιστάθμισμα η αύξηση των ναύλων.

Στασιμότητα με τη Σαγιάδα

Όσον αφορά το θέμα της σύνδεσης του λιμένα της Κέρκυρας με τη Σαγιάδα, δε φαίνεται να υπάρχει κάποια νεότερη εξέλιξη, αν και αρχικά και όταν το θέμα είχε τεθεί προς διαβούλευση, οι περισσότερες των απόψεων συνηγορούσαν υπέρ της συγκεκριμένης σύνδεσης.

Όπως είναι φυσικό, από την εξέλιξη αυτή, αν πάρει κάποια στιγμή σάρκα και οστά, θα ωφεληθούν αρκετοί, αλλά πάντα, όπως άλλωστε συμβαίνει σε ανάλογες περιπτώσεις, θα υπάρξουν και εκείνοι που θα ζημιωθούν.

Αυτός ίσως είναι και ο λόγος που το ζήτημα αυτό έχει μείνει στάσιμο, χωρίς το τελευταίο διάστημα να έχει γνωρίσει κάποια νεότερη εξέλιξη.

Δεν έχουμε παρά να κάνουμε υπομονή για να διαπιστώσουμε αν από το Φθινόπωρο, γιατί μέσα στο καλοκαίρι δύσκολα θα υπάρξει νεότερο, δρομολογηθούν εξελίξεις στο ζήτημα, που είναι συνυφασμένο και με το νέο οδικό άξονα που θα κατασκευαστεί προς Αγίους Σαράντα, αφού η αγορά της Αλβανίας θα αποτελεί πλέον στόχο για πολλές ελληνικές επιχειρήσεις, με αυτές της Ηπείρου, αλλά και εκείνες της Κέρκυρας, με την σύνδεση Κέρκυρα-Σαγιάδα, να έχουν συγκριτικά πλεονεκτήματα.